寧安鐵路蕪湖段完成主體結構工程

　　9月8日17時(shí)58分，隨著(zhù)最后一孔箱梁穩穩落下，寧安鐵路五標全線(xiàn)1827孔整體箱梁的架設任務(wù)圓滿(mǎn)完成，標志著(zhù)寧安鐵路蕪湖段的主體結構工程順利完工。
　　寧安鐵路五標段全長(cháng)75.5公里，包括蕪湖境內全線(xiàn)和銅陵一小段線(xiàn)路。其中，1637孔雙線(xiàn)箱梁和190孔單線(xiàn)箱梁的制架任務(wù)，是決定整個(gè)項目進(jìn)度的關(guān)鍵性工程。自2009年末進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，施工人員克服了雨季影響、冬季施工、交叉施工等諸多困難，從今年7月份開(kāi)始更是24小時(shí)分班作業(yè)，搶抓工程進(jìn)度。
　　據了解，寧安鐵路五標段在蕪跨越皖贛線(xiàn)、寧蕪線(xiàn)等既有鐵路和多條公路，涉及萬(wàn)伏以上高壓線(xiàn)路5處，施工過(guò)程中不斷創(chuàng )新完善工藝，申報了4項專(zhuān)利技術(shù)，其中“高抬貴手”架橋機改造還獲得國家實(shí)用新型專(zhuān)利。隨著(zhù)箱梁架設任務(wù)全部完成，下一步寧安蕪湖段將從橋“面下”施工轉戰“面上”施工，為明年全線(xiàn)貫通奠定堅實(shí)基礎。